Австралия е най-големият пазар за Toyota Land Cruiser. Въпреки че с нетърпение очакваме новата серия 300, която току-що беше пусната, Австралия все още се сдобива с нови модели от серия 70 под формата на SUV-ове и пикапи. Това е така, защото когато производството на FJ40 беше спряно, производствената линия се разклони в две посоки. Съединените щати се сдобиха с по-големи и по-комфортни модели, докато на други пазари като Европа, Близкия изток и Австралия все още има прости, здрави офроуд автомобили от серия 70.
С напредъка на електрификацията и съществуването на серия 70, компания, наречена VivoPower, си сътрудничи с Toyota в страната и е подписала писмо за намерение (LOI) „между VivoPower и Toyota Australia да се създаде план за партньорство за електрификация на автомобили Toyota Land Cruiser, използвайки комплекти за преобразуване, проектирани и произведени от дъщерното дружество за електрически превозни средства Tembo e-LV BV, изцяло собственост на VivoPower“.
Писмото за намерения е подобно на първоначалното споразумение, което определя условията за закупуване на стоки и услуги. Основното споразумение за услуги се постига след преговори между двете страни. VivoPower заяви, че ако всичко върви по план, компанията ще стане ексклузивен доставчик на електрическа енергия за Toyota Australia в рамките на пет години, с възможност за удължаване с две години.
Кевин Чин, изпълнителен председател и главен изпълнителен директор на VivoPower, каза: „Много сме доволни да работим с Toyota Motor Australia, която е част от най-големия производител на оригинално оборудване в света, използвайки нашия комплект за преобразуване Tembo, за да електрифицира своите автомобили Land Cruiser. Това партньорство демонстрира потенциала на технологията на Tembo за декарбонизация на транспорта в някои от най-трудните за декарбонизация индустрии в света. По-важното е, че е способна да оптимизираме продуктите на Tembo и да ги доставяме на света. Чудесна възможност за повече клиенти. По света.“
Компанията за устойчива енергия VivoPower придоби контролен дял в експерта по електрически превозни средства Tembo e-LV през 2018 г., което направи тази транзакция възможна. Лесно е да се разбере защо минните компании искат електрически превозни средства. Не можете да транспортирате хора и стоки в тунел, който отделя отработени газове по целия път. Tembo каза, че преминаването към електричество може също да спести пари и да намали шума.
Свързахме се с VivoPower, за да разберем какво можем да очакваме по отношение на пробега и мощността, и ще актуализираме информацията, когато получим отговор. В момента Tembo модифицира и друг тежкотоварен автомобил Toyota Hilux за електрически превозни средства.