Пандемията пренареди много части от икономиката и е трудно да се следи това. Но можем да добавим още едно: велосипеди. Има недостиг на велосипеди в национален и дори международен мащаб. Това продължава от няколко месеца и ще продължи още няколко месеца.
Това показва колко много от нас се справят с реалността на пандемията, а също така говори за много проблеми, свързани с веригата на доставки.
Джонатан Бермудес каза: „Търсех велосипед в магазин за велосипеди, но изглеждаше, че не мога да бъда намерен.“ Той работеше в Al's Cycle Solutions в Hell's Kitchen в Манхатън. Това е третият магазин за велосипеди, който е посетил днес.
Бомдез каза: „Където и да търся, нямат това, от което се нуждая.“ „Чувствам се малко разочарован.“
Той каза: „Вече нямам велосипеди.“ „Виждате, че всичките ми рафтове са празни. [Проблемът] е, че сега нямам достатъчно материали, за да печеля пари.“
Към днешна дата кражбите на велосипеди в Ню Йорк са се увеличили с 18% всяка година. Кражбите на велосипеди на стойност 1000 долара или повече са се увеличили с 53%, което, разбира се, от своя страна е увеличило търсенето. Този недостиг е международен и започна през януари, когато коронавирусът затвори фабрики в Източна Азия, която е центърът на веригата за доставки на велосипедната индустрия. Ерик Бьорлинг е бранд директор на Trek Bicycles, американски производител на велосипеди.
Той каза: „Когато тези страни затвориха и тези фабрики затвориха, цялата индустрия не произвеждаше велосипеди.“ „Това са велосипеди, които би трябвало да пристигнат през април, май, юни и юли.“
Докато недостигът на доставки се увеличава, търсенето също ще скочи. Това започва, когато всички са затворени вкъщи с децата и решават да ги оставят да карат велосипеди.
„След това имате хибриди от начално ниво и планински велосипеди“, продължи той. „Сега това са велосипеди, използвани за семейни пътеки и каране по пресечена местност.“
„Погледнете обществения транспорт от различна гледна точка, както и велосипедите. Наблюдаваме скок в броя на пътуващите до работа“, каза Бьорлин.
Крис Роджърс, анализатор на веригата за доставки в S&P Global Market Intelligence, каза: „Първоначално индустрията не е разполагала с голямо количество свободен капацитет.“
Роджърс каза: „Това, което индустрията не иска да направи, е да удвои капацитета си, за да отговори на нарастващото търсене, а след това през зимата или следващата година, когато всеки има велосипед, да се обърнем и изведнъж да напуснем фабрика. Тя е твърде голяма, машините или хората вече не се използват.“
Роджърс каза, че проблемите във велосипедната индустрия вече са символ на много индустрии и че те се опитват да ограничат силните колебания в търсенето и предлагането. Но що се отнася до велосипедите, той каза, че те идват, но са твърде късно. Следващата партида велосипеди и части за начинаещи може да пристигне около септември или октомври.
Тъй като все повече американци се ваксинират срещу COVID-19 и икономиката започва да се отваря отново, някои компании изискват доказателство за ваксинация, преди да могат да влязат в помещенията си. Концепцията за ваксинален паспорт повдига етични въпроси относно поверителността на данните и потенциалната дискриминация срещу неваксинирани. Правни експерти обаче казват, че компаниите имат право да откажат достъп на тези, които не могат да представят доказателство.
Според Министерството на труда, свободните работни места в Съединените щати са се увеличили повече от очакваното през февруари. Освен това, икономиката е добавила 900 000 работни места през март. Въпреки всички скорошни добри новини за заетостта, все още има близо 10 милиона безработни, от които над 4 милиона са безработни от шест или повече месеца. „Следователно, все още имаме дълъг път, за да постигнем пълно възстановяване“, каза Елиз Гулд от Института за икономическа политика. Тя каза, че индустриите, които получават най-голямо внимание, са тези, които очаквате: „Свободно време и хотелиерство, настаняване, хранителни услуги, ресторантьорство“ и публичният сектор, особено в образователния сектор.
Радваме се, че попитахте! По този въпрос имаме отделен раздел с ЧЗВ. Бърз клик: Крайният срок за подаване на лични заявки е удължен от 15 април до 17 май. Освен това, до 2020 г. милиони хора ще получават обезщетения за безработица, сред които тези с коригиран брутен доход под 150 000 щатски долара могат да получат до 10 200 щатски долара освобождаване от данъци. И накратко, за тези, които са кандидатствали преди приемането на Американския спасителен план, не е необходимо да подават ревизирана декларация сега. Намерете отговорите на останалите въпроси тук.
Вярваме, че главната улица е толкова важна, колкото и Уолстрийт, икономическите новини са направени актуални и истински чрез човешки истории, а чувството за хумор може да направи теми, които обикновено намирате за оживени... скучни.
С отличителни стилове, които само Marketplace може да предложи, ние поемаме мисията да подобрим икономическата информация на страната - но не сме сами. Разчитаме на слушатели и читатели като вас, за да поддържаме тази обществена услуга безплатна и достъпна за всички. Ще бъдете ли партньор в нашата мисия днес?
Вашето дарение е жизненоважно за бъдещето на журналистиката в обществена услуга. Подкрепете нашата работа днес (само $5) и ни помогнете да продължим да подобряваме мъдростта на хората.