Huber Automotive AG представи оптимизирана версия на своя RUN-E Electric Cruiser, силов агрегат без емисии, предназначен за минни приложения.
Подобно на оригиналната версия, RUN-E Electric Cruiser е проектиран за употреба в екстремни условия, но електрифицираната версия на Toyota Land Cruiser J7 гарантира подобрено качество на въздуха, намалено шумово замърсяване и икономии на оперативни разходи под земята, според компанията.
Тази нова, оптимизирана версия на Electric Cruiser следва няколко внедрявания в областта на подземния добив. Според Матиас Кох, мениджър ключови клиенти за подразделението Hybrid & E-Drive на Huber Automotive, устройствата са на служба от средата на 2016 г. в германски солни мини. Компанията е изпратила превозни средства и в Чили, Канада, Южна Африка и Австралия. Междувременно, устройствата, които ще бъдат доставени през март в Германия, Ирландия и Канада, вероятно ще се възползват от най-новите актуализации.
Системата E-drive в новата версия се състои от серийни компоненти от доставчици като Bosch, всички от които са подредени в нова архитектура, за да интегрират „индивидуалните характерни силни страни“, каза Хубер.
Това е възможно благодарение на ядрото на системата: „иновативен управляващ блок от Huber Automotive AG, който, базиран на 32-битова архитектура на захранването, кара отделните компоненти да работят най-добре при идеални топлинни условия“, се казва още в съобщението.
Централната система за управление на превозното средство на автомобилния доставчик интегрира всички системно важни компоненти, регулира управлението на енергията на високоволтовата и нисковолтовата система и координира рекуперацията на спирачната енергия в зависимост от ситуацията на шофиране, както и от условията на зареждане и управление на безопасността.
„Освен това, тя следи всички процеси на контрол и регулиране по отношение на функционалната безопасност“, заявиха от компанията.
Последната актуализация на комплекта E-Drive използва нова батерия с капацитет 35 kWh и висока способност за рекуперация, специално разработена за тежка употреба. Допълнителната персонализация за минни операции гарантира, че сертифицираната и хомологирана батерия е безопасна и здрава, казва Хубер.
„Тествана на удар, водоустойчива и поместена в огнеупорен корпус, новата батерия разполага с богата сензорна технология, включително сензори за CO2 и влажност“, добавят от компанията. „Като ниво на контрол, тя поддържа интелигентна система за предупреждение и защита на термичната писта, за да осигури възможно най-добрата безопасност – особено под земята.“
Тази система работи както на модулно, така и на клетъчно ниво, включително частично автоматично изключване, за да гарантира ранно предупреждение в случай на нередности и да предотврати самозапалване и пълна повреда в случай на малки къси съединения, обяснява Хубер. Мощната батерия работи не само безопасно, но и ефективно, и гарантира пробег до 150 км на пътя и 80-100 км извън пътя.
RUN-E Electric Cruiser има мощност от 90 kW с максимален въртящ момент от 1410 Nm. Възможни са скорости до 130 км/ч на пътя и до 35 км/ч по офроуд терен с наклон 15%. В стандартната си версия той може да се справи с наклони до 45%, а с опцията „high-off-road“ достига теоретичната стойност от 95%, казва Хубер. Допълнителни пакети, като охлаждане или отопление на батерията и климатична система, позволяват електрическият автомобил да се адаптира към индивидуалните условия на всяка мина.
International Mining Team Publishing Ltd, 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Англия, HP4 2AF, Великобритания