Huber Automotive AG представи оптимизирана версия на своя RUN-E Electric Cruiser, захранващ пакет без емисии, предназначен за минни приложения.
Подобно на оригиналната версия, RUN-E Electric Cruiser е проектиран за използване в екстремни среди, но електрифицираната версия на Toyota Land Cruiser J7 гарантира подобрено качество на въздуха, намалено шумово замърсяване и спестяване на експлоатационни разходи под земята, според компанията.
Тази нова, оптимизирана версия на Electric Cruiser следва няколко внедрявания в подземното минно поле.Според Матиас Кох, мениджър на ключови клиенти за подразделението Hybrid & E-Drive на Huber Automotive, единиците са на дежурство от средата на 2016 г. в немските солни мини.Компанията е изпратила превозни средства и до Чили, Канада, Южна Африка и Австралия.Междувременно единиците, които ще бъдат доставени през мартенското тримесечие в Германия, Ирландия и Канада, вероятно ще се възползват от последните актуализации.
Системата E-drive в новата версия се състои от серийни компоненти от доставчици като Bosch, всички от които са подредени в нова архитектура, за да интегрират „силните страни на индивидуалните характеристики“, каза Хубер.
Това става възможно благодарение на ядрото на системата: „иновативно устройство за управление от Huber Automotive AG, което, базирано на 32-битова захранваща архитектура, кара отделните компоненти да работят най-добре при идеални топлинни условия“, се казва в него.
Централната система за управление на превозното средство на автомобилния доставчик интегрира всички компоненти, свързани с системата, регулира управлението на енергията на системата с високо и ниско напрежение и координира възстановяването на спирачната енергия в зависимост от ситуацията на шофиране, както и условията за управление на зареждане и безопасност.
„Освен това, той наблюдава всички процеси на контрол и регулиране по отношение на функционалната безопасност“, казаха от компанията.
Последната актуализация на комплекта E-Drive използва нова батерия с капацитет от 35 kWh и висока способност за рекуперация, специално разработена за тежка употреба.Допълнителното персонализиране за минни операции гарантира, че сертифицираната и хомологирана батерия е безопасна и здрава, казва Хубер.
„Изпитана при катастрофи, водоустойчива и поставена в огнеупорен калъф, новата батерия разполага с обширна сензорна технология, включително сензори за CO2 и влажност“, добави той.„Като контролно ниво, той поддържа интелигентна система за предупреждение и защита на пистата за термично излитане, за да осигури възможно най-добрата безопасност – особено под земята.
Тази система работи както на ниво модул, така и на ниво клетка, включително частично автоматично изключване, за да гарантира ранно предупреждение в случай на нередности и да предотврати самозапалване и пълна повреда в случай на малки къси съединения, обяснява Хубер.Мощната батерия работи не само безопасно, но и ефективно и гарантира пробег до 150 км по пътя и 80-100 км извън пътя.
RUN-E Electric Cruiser има мощност от 90 kW с максимален въртящ момент от 1410 Nm.Възможни са скорости до 130 км/ч по пътя и до 35 км/ч в офроуд терен с 15% наклон.В стандартната си версия той може да се справи с наклони до 45%, а с опцията „висок офроуд“ постига теоретичната стойност от 95%, казва Хубер.Допълнителни пакети, като охлаждане или отопление на батериите и климатична система, позволяват на електрическата кола да се адаптира към индивидуалните условия на всеки рудник.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK