Независимо дали проучвате подходящи конфигурации за електрически велосипеди, предлагани на пазара в момента, или се опитвате да изберете между различни модели, двигателят ще бъде едно от първите неща, които ще разгледате. Информацията по-долу ще обясни разликите между двата вида двигатели, които се намират в електрическите велосипеди – двигател с главина и двигател със средно задвижване.

Средно задвижващ или главинов двигател – кой да избера?

Най-често срещаният на пазара днес двигател е главинов. Обикновено се поставя на задното колело, въпреки че съществуват и конфигурации с предна главина. Главиновият двигател е прост, сравнително лек и доста евтин за производство. След първоначални тестове нашите инженери заключиха, че двигателят със средно задвижване има редица ключови предимства пред главиновия двигател:

Производителност:

Моторите със средно задвижване са известни с по-висока производителност и въртящ момент в сравнение с традиционния двигател с главина с подобно захранване.
Една от ключовите причини е, че средно разположеният двигател задвижва коляновия вал, вместо самото колело, умножавайки мощността му и позволявайки му да се възползва по-добре от съществуващите предавки на велосипеда. Може би най-добрият начин да си представите това е да си представите сценарий, в който се приближавате към стръмен хълм. Бихте променили предавките на велосипеда, за да улесните въртенето на педалите и да поддържате същия каданс.

Ако вашият велосипед има двигател със средно задвижване, той също се възползва от тази промяна на предавката, което му позволява да осигури повече мощност и обхват.

 
Поддръжка:

Средно разположеният двигател на вашия велосипед е проектиран да направи поддръжката и сервизното обслужване изключително лесни.

Можете да свалите и смените целия двигателен модул, като просто развиете два специални болта – без да засягате други аспекти на мотора.

Това означава, че на практика всеки обикновен магазин за велосипеди може лесно да извършва отстраняване на неизправности и ремонти.

От друга страна, ако имате главина на задното колело, дори основни задачи по поддръжката, като например сваляне на колелото за смяна на спукана гума

стават по-сложни начинания.

Работа:

Нашият двигател със средно задвижване е разположен близо до центъра на тежестта на велосипеда и ниско до земята.

Това помага за подобряване на цялостното управление на вашия електрически велосипед чрез по-добро разпределение на теглото.