Любовта на индианците към двуколесните превозни средства е огромна и фактът, че Индия се превърна в най-големия производител на двуколесни в света, доказва това. Милиони индийци предпочитат двуколесните превозни средства като идеално средство за транспорт, защото са икономични и много маневрени .Въпреки това, друг пазарен сегмент на този огромен пазар на двуколесни постепенно набира популярност с всеки изминал ден. Тази част е частта за електрически двуколесни.
Наскоро разкриха, че продажбите на електрически двуколесни в цялата страна са се увеличили от 700 на седмица до над 5000 на седмица. Министерството смята, че този етап е трансформация на плана, реализиран в началото на юни тази година.
След получаване на обратна връзка от индустрията и потребителите, особено по време на пандемията, планът беше преразгледан през юни и влезе във втората фаза. Съгласно плана правителството отпусна 10 000 крори рупии, за да стимулира търсенето на електрически превозни средства. Планът има за цел да подкрепи електрификацията на обществения и споделения транспорт и подпомагане на изграждането на инфраструктура за зареждане.
Индийското правителство насърчава електрификацията на автомобилната индустрия за решаване на проблема с автомобилните емисии и зависимостта от изкопаеми горива. Финансирането по програмата ще субсидира 500 000 електрически триколки, 1 милион електрически двуколесни, 55 000 електрически леки коли и 7090 електрически автобуса.
В своя преглед в края на годината се посочва, че „през 2021 календарна година общо 140 000 електрически превозни средства (119 000 електрически двуколесни, 20 420 електрически триколки и 580 електрически четириколесни) са били през декември 2021 г. Наградени преди 16-ти , сумата на наградата под Слава в 11-та фаза е около 5 милиарда.Досега Fame II е стимулирал 185 000 електрически превозни средства.
добави: „ също е отпуснал 10 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 00 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 100 000 000 000 000 000 00 000India II планира да осъществи през юни 2021 г. въз основа на опита, особено по време на пандемията, както и на отзивите от индустрията и потребителите.Редизайн.Планът за редизайн има за цел да ускори популяризирането на електрическите превозни средства чрез намаляване на първоначалните разходи.
Първата фаза на програмата стартира на 1 април 2015 г. и беше удължена до 31 март 2019 г. Втората фаза, която започна на 1 април 2019 г., първоначално беше планирана да приключи на 31 март 2022 г. Въпреки това плановете на централното правителство да удължи амбициозния си план за популяризиране на електрически превозни средства с още две години, до 31 март 2024 г.
2021 е годината на електрическите двуколесни и едни от най-добрите електрически скутери, пуснати тази година са и , Simple One, Bounce Infinity, Soul и Rugged. В допълнение, Electric стана най-продаваната марка електрически двуколесни в Индия, с още над 65 000 електрически скутера, продадени през 2021 г., са също някои от почетните награди за този пазарен сегмент на двуколесни.