Електрическите превозни средства може да са популярна и развиваща се форма на устойчив транспорт, но със сигурност не са най-често срещаните.Фактите доказват, че степента на възприемане на двуколесните електрически превозни средства под формата на електрически велосипеди е много по-висока - с основателна причина.
Функцията на електрическия велосипед е подобна на тази на велосипеда с педали, но се възползва от електрически спомагателен двигател, който може да помогне на ездача да пътува по-бързо и по-далеч без усилия.Те могат да съкратят пътуванията с велосипед, да изравнят стръмните хълмове със земята и дори да предложат възможност за използване на електрически велосипеди за превоз на втори пътник.
Въпреки че не могат да съответстват на скоростта или обхвата на електрическите превозни средства, те имат много други предимства, като по-ниски разходи, по-бързо пътуване до града и безплатно паркиране.Ето защо не е изненадващо, че продажбите на електрически велосипеди нараснаха до точката, в която глобалните продажби на електрически велосипеди продължават значително да надвишават тези на електрическите превозни средства.
Дори в Съединените щати, където пазарът на електрически велосипеди отдавна изостава от Европа и Азия, продажбите на електрически велосипеди през 2020 г. ще надхвърлят 600 000 единици.Това означава, че американците купуват електрически велосипеди със скорост повече от един на минута до 2020 г. В Съединените щати продажбите на електрически велосипеди дори надвишават тези на електрически автомобили.
Електрическите велосипеди със сигурност са по-достъпни от електрическите автомобили, въпреки че последните се радват на редица държавни и федерални данъчни стимули в Съединените щати, за да намалят ефективните си разходи.Електрическите велосипеди няма да получават никакви федерални данъчни кредити, но тази ситуация може да се промени, ако бъде прието законодателство, което в момента е в процес на разглеждане в Конгреса.
По отношение на инвестициите в инфраструктура, федералните стимули и финансирането за зелена енергия, електрическите превозни средства също са получили най-голямо внимание.Компаниите за електронни велосипеди обикновено трябва да го правят сами, с малко или никаква външна помощ.
Въпреки това, през последните няколко години, продажбите на електрически велосипеди в Съединените щати нараснаха бързо.Пандемията на COVID-19 изигра роля в увеличаването на степента на осиновяване, но по това време продажбите на електрически велосипеди в Съединените щати нараснаха.
Британската велосипедна асоциация наскоро съобщи, че ще има 160 000 продажби на електронни велосипеди в Обединеното кралство през 2020 г. Организацията посочи, че през същия период броят на продадените електрически превозни средства в Обединеното кралство е бил 108 000, а продажбите на електрически велосипеди лесно надмина по-големите четириколесни електрически превозни средства.
Продажбите на електрически велосипеди в Европа дори нарастват с толкова висок темп, че се очаква да надминат продажбите на всички автомобили - не само на електрически автомобили - по-късно през десетилетието.
За много жители на града този ден идва твърде рано.Освен че предоставят на ездачите по-достъпни и ефективни алтернативни средства за транспорт, електрическите велосипеди всъщност помагат за подобряване на града на всеки.Въпреки че ездачите на електрически велосипеди могат директно да се възползват от по-ниските транспортни разходи, по-бързото време за пътуване и безплатното паркиране, повече електрически велосипеди на улицата означават по-малко автомобили.По-малко коли означава по-малко трафик.
Електрическите велосипеди се считат за един от най-добрите начини за намаляване на градския трафик, особено в градовете, където няма ефективна система за обществен транспорт.Дори в градовете с добре развит обществен транспорт електрическите велосипеди обикновено са по-удобна алтернатива, тъй като позволяват на ездачите да пътуват до работното си място, за да слязат от работа по собствен график без ограничения на маршрута.