В информацията се цитират вътрешни данни от четвъртък, според които в контекста на все по-строгия правителствен контрол върху американския производител на електрически автомобили, поръчките за автомобили на Tesla в Китай през май са намалели с близо наполовина в сравнение с април. Според доклада, месечните нетни поръчки на компанията в Китай са спаднали от над 18 000 през април до приблизително 9 800 през май, което е довело до спад на цената на акциите ѝ с близо 5% в следобедната търговия. Tesla не е отговорила веднага на искането на Ройтерс за коментар.
Китай е вторият по големина пазар за производителя на електрически автомобили след Съединените щати, като представлява около 30% от продажбите му. Tesla произвежда електрически седани Model 3 и спортни автомобили Model Y във фабрика в Шанхай.
Tesla спечели силна подкрепа от Шанхай, когато основа първата си фабрика в чужбина през 2019 г. Седанът Model 3 на Tesla беше най-продаваният електрически автомобил в страната и по-късно беше изпреварен от много по-евтиния мини-електрически автомобил, произвеждан съвместно от General Motors и SAIC.
Tesla се опитва да засили контактите си с регулаторните органи на континента и да укрепи екипа си за връзки с правителството.
Но американската компания сега е изправена пред преглед на начина, по който обработва оплакванията на клиентите за качество.
Миналия месец Ройтерс съобщи, че на някои служители на китайското правителство е било казано да не паркират автомобили Tesla в правителствени сгради поради опасения за безопасността, свързани с камерите, инсталирани на превозните средства.
Източникът е заявил пред Ройтерс, че в отговор Tesla се опитва да засили контактите си с регулаторните органи на континента и да укрепи екипа си за връзки с правителството. Компанията е създала център за данни в Китай за съхранение на данни локално и планира да отвори платформата за данни за клиентите.