Електрическите велосипеди се превърнаха в новата гореща точка в света на пътуването до работа, благодарение на удобството за потребителя и екологичния дизайн. Хората ги използват като нов начин за пътуване до работа и транспорт на дълги и къси разстояния.
Но кога се е родил първият електрически велосипед? Кой е изобретил електрическия велосипед и кой го продава на пазара?
Ще отговорим на тези завладяващи въпроси, докато обсъждаме невероятната почти 130-годишна история на електрическите велосипеди. Така че, нека да се впуснем в нея без забавяне.
До 2023 г. близо 40 милиона електрически велосипеда ще бъдат на пътя. Началото му обаче е сравнително просто и незначително събитие, датиращо от 1880-те години, когато Европа е била луда по велосипеди и триколки.
е първият, който конструира електрически велосипед през 1881 г. Той инсталира електрически мотор на британска триколка, превръщайки се в първия производител на електрически триколки в света. Той има известен успех по пътищата на Париж с електрическа триколка, но не успява да получи патент.
допълнително усъвършенства идеята, като добавя батерии към триколката и свързания с нея мотор. Цялата триколка с мотора и батерията тежеше около 300 паунда, което се смяташе за непрактично. Учудващо, тази триколка успя да измине 50 мили със средна скорост от 12 мили в час, което е впечатляващо по всякакви стандарти.
Следващият голям скок в електрическите велосипеди идва през 1895 г., когато патентова мотор със задна главина и механизъм за директно задвижване. Всъщност, това все още е най-разпространеният мотор, използван в електрическите велосипеди. Той използва четков мотор, който наистина проправи пътя за съвременния електрически велосипед.
въвежда планетарния мотор с главина през 1896 г., като допълнително подобрява дизайна на електрическите велосипеди. Освен това, той ускорява електрическия велосипед с няколко мили. През следващите няколко години електрическите велосипеди претърпяват строги експерименти и ставаме свидетели на въвеждането на двигатели със средно задвижване и фрикционно задвижване. Въпреки това, моторът със задната главина се превръща в основен двигател за електрически велосипеди.
Следващите няколко десетилетия бяха донякъде мрачни за електрическите велосипеди. По-специално, Втората световна война спря развитието им поради продължаващите вълнения и появата на автомобила. Въпреки това, електрическите велосипеди получиха истински нов живот през 30-те години на миналия век, когато компаниите се обединиха, за да произвеждат електрически велосипеди за търговска употреба.
Те направиха фурор през 1932 г., когато пуснаха на пазара електрическия си велосипед. След това, производители като ... навлязоха на пазара на електрически велосипеди съответно през 1975 г. и 1989 г.
Тези компании обаче все още използват никел-кадмиеви и оловно-киселинни батерии, което силно ограничава скоростта и обхвата на електрическите велосипеди.
В края на 80-те и началото на 90-те години на миналия век, изобретяването на литиево-йонната батерия проправи пътя за съвременния електрически велосипед. Производителите могат значително да намалят теглото на електрическите велосипеди, като същевременно увеличат техния пробег, скорост и производителност с литиево-йонните батерии. Това също така позволява на колоездачите да презареждат батериите си у дома, което прави електрическите велосипеди по-популярни. Нещо повече, литиево-йонните батерии правят електрическите велосипеди леки и идеални за пътуване до работа.
Електрическите велосипеди постигнаха най-големия си напредък през 1989 г. с въвеждането на електрическия велосипед от . По-късно той стана известен като електрически велосипед с „педално подпомагане“. Този механизъм позволява на двигателя на електрическия велосипед да стартира, когато ездачът върти педалите на велосипеда. По този начин той освобождава двигателя на електрическия велосипед от всякаква дроселова клапа и прави дизайна по-удобен и лесен за употреба.
През 1992 г. електрическите велосипеди с педали започнаха да се продават в търговската мрежа. Те се превърнаха и в безопасен избор за електрически велосипеди и сега са основен дизайн за почти всички електрически велосипеди.
В началото на 2000-те и началото на 2010-те години, напредъкът в електрическите и електронните технологии позволи на производителите на електрически велосипеди да използват разнообразна микроелектроника в своите велосипеди. Те въведоха контроли за газ и асистенция на педалите на кормилото. Те също така включват дисплей с електрически велосипед, който позволява на хората да следят пробега, скоростта, живота на батерията и други за по-безопасно и по-добро шофиране.
Освен това, производителят е интегрирал приложение за смартфон, което позволява дистанционно наблюдение на електрическия велосипед. По този начин велосипедът е защитен от кражба. Освен това, използването на различни сензори подобрява производителността и функционалността на електрическия велосипед.
Историята на електрическите велосипеди е наистина невероятна. Всъщност, електрическите велосипеди са първите превозни средства, работещи с батерии и пътуващи по пътя без труд, дори преди автомобилите. Днес този напредък означава, че електрическите велосипеди са се превърнали в основен избор за екологична защита чрез намаляване на разхода на гориво и шума. Освен това, електрическите велосипеди са безопасни и лесни за каране и са се превърнали в най-популярния метод за придвижване в различни страни поради невероятните си предимства.