Electric Bicycles вече има нов електрически велосипед със средно задвижване, готов да влезе в своята гама. Новият електрически велосипед ще бъде най-мощният модел, който марката някога е пускала на пазара.
Electric Bicycles е подразделението за електрически велосипеди на Motorcycles, популярен вносител на мотоциклети, базиран в предградията .
Базираната компания работи в мотоциклетната индустрия повече от 30 години. През 2018 г. те започнаха да добавят леки електрически мотоциклети и скутери към своята гама, започвайки с популярния си модел City Slicker.
До 2019 г. те комбинираха електрическия велосипед с два модела електрически велосипеди с дебели гуми - тогава мотоциклетната компания стартира Electric Bicycles. Последващи нови модели включват електрически круизъри и товарни електрически велосипеди.
Новият електромотор (очевидно никога не са се отказвали от схемата за именуване на мотоциклети) ще бъде и първият електромотор на марката със средно задвижване.
Централно разположеният двигател със средно задвижване е известен със своята мощност. Задвижващият агрегат е посочен като двигател с постоянна мощност, но е известно, че генерира повече мощност, когато е натоварен до краен предел.
Велосипедът ще се доставя в режим Ниво 2 с ограничение на скоростта от 32 км/ч, но колоездачите могат да го отключат, за да достигнат 45 км/ч с газ или асистенция на педалите.
Моторът също така генерира максимален въртящ момент от 160 Nm, повече от всеки друг потребителски двигател със средно задвижване за електрически велосипеди на пазара. Високият въртящ момент намалява времето за изкачване и задвижва велосипеда от стартовата линия с бързо ускорение.
Говорейки за въртящия момент, моторът включва истински сензор за въртящ момент за най-комфортна и отзивчива асистенция при педалиране. Той осигурява по-естествена реакция на движение от по-евтините сензори за асистенция при педалиране, базирани на каданс.
Електрическият велосипед съчетава мощен двигател със средно задвижване с неръждаема стомана за удължен живот и 8-скоростен дерайльор Altus.
Регулируемите повдигачи на кормилото помагат на колоездачите да настроят кормилото на най-удобната височина и ъгъл. Изцяло алуминиеви педали красят курбелите, а хидравлично окачена вилка отпред осигурява допълнителен комфорт и по-добро управление по неравни пътеки.
Спирачната сила се осигурява от двубутални хидравлични дискови спирачки, които захващат 180-милиметрови ротори.
Системата за електрически велосипеди се предлага с цветен дисплей и пет избираеми нива на асистенция при педалиране, както и с дросел за палец за тези, които искат да си починат от педалирането.
Предното и задното LED осветление се захранват от основната батерия, така че не е необходимо да сменяте батериите, за да свети през нощта.
Всички части изглеждат от известни марки и са с много добро качество. Разбира се, дерайльорът Shimano Alivio може да е хубав, но Shimano Altus ще пасне на почти всеки обикновен или пътуващ до работа колоездач. Докато много компании са се обърнали към компоненти извън марката, за да спестят пари и да поддържат намаляващите си доставки, CSC изглежда се придържа към маркови компоненти.
Батерията е полуинтегрирана в рамката за по-обтекаем външен вид, с капацитет от 768Wh, малко над средното за индустрията.
Виждали сме батерии с по-голям капацитет и преди, но много лидери на пазара все още използват по-малките батерии, които видяхме тук.
34-килограмовият електрически велосипед е тежък, до голяма степен защото огромният мотор и голямата батерия не са леки компоненти. Нито пък тези 4-инчови дебели гуми, въпреки че те повече от компенсират теглото си в пясък, кал и сняг.
Тези велосипеди не се предлагат стандартно с багажници или калници, но можете да добавите точки за монтаж, ако желаете.
Моторът M620 не е евтин комплект. Повечето електрически велосипеди, които сме виждали с този мотор, са на цена от над 4000 долара, въпреки че обикновено са и електрически велосипеди с пълно окачване.
цената му беше 3295 долара. За да се увеличи цената още повече, велосипедът в момента е на предварителна поръчка, с безплатна доставка и отстъпка от 300 долара, което сваля цената до 2995 долара. Моят електровелосипед със средно задвижване за ежедневно каране струва повече и има наполовина по-малка мощност.
За разлика от повечето компании за електрически велосипеди, които изискват пълно авансово плащане, тук е необходим само депозит от $200, за да се запази резервацията ви.
Новите електрически велосипеди в момента са в процес на транспортиране и се очаква да бъдат доставени в началото на 2022 г. Компанията обясни, че не е предоставила точна дата за доставка от Лонг Бийч поради настоящите проблеми с велосипедите, чакащи в море от акостирали товарни кораби.
О, да, можете да имате електрически велосипед във всеки цвят, който искате, стига да е зелен. Въпреки че можете да избирате от поне два различни вкуса: мъхесто зелено или горчица.
Миналият ми опит с електрически мотоциклети или електрически велосипеди беше много положителен. Така че бих искал тези велосипеди да имат повече от същото.
Миналата година тествах няколко техни електрически велосипеда с дебели гуми с мощност 750 W и им дадох положителен отзив. Можете да видите това преживяване във видеото по-долу.
е личен ентусиаст, маниак на батериите и автор на бестселърите „Направи си сам литиеви батерии“, „Направи си сам слънчеви батерии“ и „Най-доброто ръководство за електрически велосипеди“.